從車頭前方看去，NEW RANGE ROVER VELAR如同擁有一張膚質緊實的臉龐，除了後視鏡，全車幾乎沒有一處是凸出於車身主輪廓之外，看似質樸卻又難掩其高貴氣質，這樣內歛優雅的美感，在現今車壇已很少見。
門把及後擾流板是特色
LAND ROVER這幾年車系編成越來越龐大，RANGE ROVER VELAR正是在RANGE ROVER EVOQUE與RANGE ROVER SPORT之間切出的一塊新級距，我們試駕的是汽油版入門S P250，售價309萬元，往上有S P250 R- DYNAMIC、S P300 R- DYNAMIC、S P380 R- DYNAMIC、SE P380 R- DEPOXYYNAMIC及HSE P380 R- DYNAMIC（463萬元）；柴油版自S D180至HSE EPOXYD300 R- DYNAMIC也有6款車（309至461萬元）。
大家一定都有聽過EPOXY地板，但大家有聽過玻璃纖維環氧樹脂地板嗎？它是耐重壓地板的工法，可以適用像化學廠或原本地板狀況較差的廠房、停車場。施工價格雖然比一般更高，此類EPOXY環氧樹脂地板針對原有素地裂縫較多、需要增強素地抗裂性功能或加強抗化學性之工法。施工後也非常耐用美觀唷！非常耐髒！
NEW RANGE ROVER VELAR與品牌家族其他車型有許多共同處，例如懸浮式車頂、蚌式引擎蓋等經典元素，但隱藏式門把及整合式後擾流板卻是不容錯認的特徵；內裝更延續外型的極簡風格，最明顯的就是實體按鍵大幅減少，全車系標配12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板與10吋Touch Pro Duo雙觸控顯示幕，並整合Terrain Response全地形反應系統，搭配兩組多功能旋鈕，可調整溫度、音量等常用功能，打造出時尚而前衛的全數位化座艙。
6.7秒加速 車身大幅輕量化
這次試駕車為2.0L、250hp/365Nm最大輸出的S P250，廠方數據擁有6.7秒的加速表現，而且最大扭力在1200rpm即湧現，大幅輕量化的車身更較主要對手輕了近200kg，使得整體操駕感受讓人覺得動力充足，若預算充足，消費者還可以往上選購動力更大的V6 3.0L、380hp/450Nm車款，C/P值可能更高。
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